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　　回收基片在航空航天領域得到了廣泛的應用，電鍍鎘廣泛應用于航空部件的防護涂層，在循環載荷作用下具有良好的防腐性能，隨著對耐腐蝕性要求的不斷提高，生態方面的考慮促使人們尋找可能的替代品，電鍍鋅鎳合金由于具有良好的抗白銹和紅銹性能、較高的鍍速和市場接受度，近年來受到了廣泛的關注。

　　本研究以高強度鋼為研究對象，分析電鍍Zn-Ni鍍層對其旋轉彎曲疲勞強度、耐腐蝕性及結合力的影響，疲勞試驗前用x射線衍射儀測量殘余壓應力場。

　　光學顯微鏡記錄了幾乎所有基底的涂層厚度、粘附特性和覆蓋范圍，用掃描電鏡(SEM)對斷裂疲勞試樣進行了研究，測試了三種不同的鋅鎳合金鍍層厚度，并與電鍍Cd試樣的旋轉彎曲疲勞數據進行了比較。

　　實驗結果區分了不同涂層對鋼疲勞性能的影響以及涂層厚度對疲勞強度的影響，以上所述希望可以給大家帶來幫助。